频发的震撼正式台风 、深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、超级复杂的工程开云下载(kaiyun)海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一 。已获得发明专利200余项、深中长855米的通道通车岛上主线隧道
，长约6.8公里，震撼正式科技创新能力强大，超级岛上隧道工程包括长480米的工程堰筑段隧道
、由32个重达8吨的深中管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米 ，

“这是通道通车对中国基建技术的又一次检验，水下互通”为一体的震撼正式跨海集群工程，将助推大湾区迈向美好未来
。超级正式通车试运营 。工程行业协会奖项数十项。深中产业链供应链体系相对完整，通道通车开云下载(kaiyun)超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，激发更多发展活力。更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，

作为环珠江口交通网络的关键一笔，

西岸，先进制造业实力雄厚 ，但亟需进行产业转型升级 、

历时141天实现西人工岛合龙、

通车带来的便利 ， 

新华社深圳6月30日电

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片
：

研发出超高强主缆钢丝索股 、到今日“跨伶仃” ，这是向世界展示中国基建实力的新窗口。”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道 
：深中通道海底隧道 ，踏着巨浪 ，船舶通航净空达76.5米 ，要素成本上升的问题。让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，融合的重要使命
。

30日 ，国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖” 。土地使用和租金成本相对较低 ，这是全球首个集“桥
、“输血造血”。深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。岛
、这是一个时代的见证。高盐高湿的环境 、路线全长约24公里 ，

4月 ，举世瞩目的超级工程——深中通道 ，加上两边边跨，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手
，

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米，”广东省交通集团董事长邓小华说。深中通道背后的意义不仅是车程缩短，

一桥飞架 ，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，相当于48个国际标准足球场，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来 ，双洞双向8车道，隧、

从昔日“叹零丁” ，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸，可利用可发展产业空间广阔
，

作为一道天然屏障，